Dohoda mezi Teslou a Rivianem v právním sporu

Tesla se blíží k dosažení "podmíněného" vyrovnání se společností Rivian v právním sporu, který začal v roce 2020. Tesla tvrdí, že Rivian nelegálně získal zaměstnance a obchodní tajemství ohledně výrobků elektromobilů. Ačkoliv osobně nemohu posoudit pravdivost těchto obvinění, zdá se, že Rivian působí jako lépe promyšlená alternativa k Tesle, což je jistě zajímavé.

Automobilka z Austinu v Texasu nezveřejnila žádné detaily ohledně dohody v soudních dokumentech, avšak právníci potvrdili kalifornskému státnímu soudci, že očekávají podání žádosti o zrušení případu do 24. prosince na základě úspěšného splnění podmínek.

Spor odstartoval před více než čtyřmi lety, když výrobce elektromobilů pod vedením Elona Muska obvinil Rivian z "znepokojivého vzoru" získávání jeho zaměstnanců a krádeže obchodních tajemství. Podle Tesly byli někteří pracovníci "chyceni při činu" při přebírání klíčové technologie pro nové generace baterií. Rivian však obvinění odmítá a kritizuje soudní při jako pokus potlačit konkurenci na trhu s elektromobily.

V červenci soudce v Kalifornii rozhodl, že Tesla předložila dostatek důkazů proti Rivianovi, aby mohl být proveden soudní proces, a zamítl tak žádost Rivianu o zrušení soudního řízení. Soudce uvedl, že "důkazy Tesly ukazují, že někteří zaměstnanci Rivianu byli méně důkladně vyšetřováni a nebyli potrestáni".

Mezitím plány Donalda Trumpa na energetiku a životní prostředí vypadá víc než znepokojivě. Jeho přechodový tým sice sestavuje komplexní energetický balíček, avšak zaměří se na schválení vývozních povolení pro nové projekty zkapalněného zemního plynu a zvýšení těžby ropy na pobřeží USA a na federálních pozemcích.

Trump plánuje zrušit klíčové ekologické zákony a regulace, což zahrnuje i zrušení daňového kreditu pro elektromobily. Jeho prioritou má být také rychlé schválení povolení pro nové projekty LNG a urychlení povolení pro těžbu ropy na federálních pozemcích, přičemž očekává i nové financování na doplnění strategických ropných rezerv.

Situace ve Volkswagenu není příliš růžová. Generální ředitel automobilky Thomas Schafer přiznal, že nevidí způsob, jak uniknout propouštění a zavírání závodů, když se snaží snížit náklady o 4 miliardy eur. Zaměstnanci Volkswagenu se obávají hromadného propouštění, což vyvolalo hrozby stávky a požadavky na zajištění pracovních míst.

Vláda NHTSA zároveň oznámila, že kvůli několika bezpečnostním problémům stahuje z trhu více než 240 000 elektrických vozidel vyrobených společnostmi Hyundai, Kia a Genesis. Mnoho z těchto vozidel čelí riziku ztráty výkonu při nabíjení, což zvyšuje šanci na nehodu. Zákazníci by si měli být vědomi varovných signálů a měli by co nejdříve zamířit do servisu.